El espacio libre horizontal excesivo del brazo del cambiador de neumáticos provoca rayones en el buje, la estructura de limitación múltiple del Roadbuck garantiza pr

Muchos mecánicos piensan que los arañazos de las llantas son causados por cabezas de montaje deformadas, pero el verdadero problema radica en los huecos horizontales de los brazos de empuje y tira de gran tamaño.La operación a largo plazo desgasta las piezas y cambia la cabeza de trabajo durante el servicio de neumáticos.

Roadbuck utiliza acero de alta resistencia Q235B tratado térmicamente para brazos verticales y de tracción, con una estructura de espacio libre ajustable en varillas cuadradas para compensar la tolerancia al desgaste.La base de la columna está totalmente soldada al gabinete sin tornillos sueltos, y el eje giratorio de la columna principal adopta anillos de límite para eliminar la sacudida de las raíces.

Todos los cambios de neumáticos V9120, V7110 y GT525 adoptan este diseño de limitación de múltiples capas.La inspección estricta de la verticalidad restringe el desplazamiento horizontal de la cabeza de montaje dentro de 3 mm para evitar el corte del neumático y la abrasión del ejeCon 20 años de experiencia en fabricación, Roadbuck resuelve defectos estructurales desde la etapa de diseño.