La varilla cuadrada engrosada de 55 mm mejora la rigidez longitudinal, el cambiador de neumáticos Roadbuck resiste la deformación de cargas pesadas

El límite horizontal resuelve el desplazamiento de izquierda a derecha, mientras que la rigidez de la varilla de tracción longitudinal controla el movimiento frontal y posterior de los cabezales de montaje. Las varillas delgadas comunes se doblan bajo la presión de los neumáticos cuando están desinflados, creando espacio adicional y rayando las llantas de aleación.

Roadbuck actualiza la varilla de tracción de cuatro direcciones a acero templado de alta resistencia de 55 mm, lo que aumenta la capacidad de carga longitudinal en un 20 %. La estructura de bloqueo del cilindro de copa superior fija completamente los brazos bajo una presión de aire estándar de 8 kg sin aflojarlos. Cada unidad pasa la prueba de estanqueidad antes de la entrega.

Al desmontar neumáticos rígidos de 17 a 24 pulgadas, el desplazamiento longitudinal del cabezal de montaje está estrictamente restringido, protegiendo los cubos de las ruedas forjados y pintados contra rayones. Roadbuck rechaza la reducción de costes de material en las piezas que soportan carga, combinando refuerzos horizontales y longitudinales para proteger neumáticos y llantas.