¿Por qué son tan caros los cambios de neumáticos de alta gama que no se desgastan?

La prima de los cambios de neumáticos de alta gama no dañinos es principalmente atribuible.El 90%¢a ladiseño, materiales y precisión de controldel conjunto de cabeza de montaje/desmontaje, en lugar del mero tamaño físico.

Los modelos estándar suelen contar con un brazo único de ángulo fijo que se basa en la intromisión manual, que a menudo araña las ruedas y rasga las áreas de las cuentas.un brazo de montaje/desmontaje adaptativo multidimensionalCon posicionamiento preciso, se ajusta automáticamente al contorno de la llanta para lograroperación sin contacto.

La estructura del brazo utiliza acero aleado de alta resistencia con tratamiento de alivio de tensión para resistir la deformación bajo cargas pesadas a largo plazo.La cabeza de desmontaje de contacto está hecha de nylon de alta resistencia o compuesto reforzado con fibra de vidrio con bordes redondeadosEquipado con sensores de presión y protección contra colisiones, también integra un diseño sincronizado de rodillos de doble presión para neumáticos de perfil bajo y de marcha plana,minimizando el daño de las cuentas.

Los componentes adicionales, como los tocadiscos de precisión, los colectores de válvulas neumáticas silenciosos y los programas inteligentes de un solo toque, aumentan aún más los costes.sistema de brazo flexible, preciso y controlable, que es fundamental para proteger las ruedas de alto valor y reducir las reclamaciones posteriores a la venta.