Motor de cobre puro versus motor de alambre de aluminio: la brecha de energía decide el costo del taller a largo plazo

Pocos propietarios de garajes se dan cuenta de que el motor es el corazón de un cambio de neumáticos, y el material del alambre determina directamente la vida útil, la potencia de salida y los gastos de mantenimiento.Muchos cambios de neumáticos de bajo costo están equipados con motores de alambre de aluminio para reducir los costos de producción, que traen incontables problemas ocultos después del uso a corto plazo.

El alambre de aluminio tiene una conductividad eléctrica deficiente y una disipación de calor débil.que resulte en una atenuación de potenciaLos alambres de aluminio se oxidan fácilmente, lo que conduce a un mal contacto, agotamiento frecuente y reemplazo repetido del motor.aumento de los costes ocultos año tras año.

Todos nuestros cambios de neumáticos adoptan motores de bobinado de cobre puro como configuración estándar.Incluso con el desmontaje continuo todo el día de los neumáticos rígidos de 24 pulgadasLa vida útil de los motores de cobre puro es más del doble que la de las alternativas de alambre de aluminio.Reducción drástica de los costes de mantenimiento y sustitución de los motores.

También añadimos bases de motor de hierro fundido espeso para reducir la vibración y el ruido durante el funcionamiento.pero una inversión sabia a largo plazo para evitar tiempos de inactividad frecuentes y reemplazo de piezas de repuestoElige motores de cobre genuino, rechaza las configuraciones de alambre de aluminio que reducen los costos.